 |
26 декабря 2008 | | Всплеск продаж автомобилей Great Wall в декабре | | Несмотря на кризис автомобильного рынка в Украине, компания «Атлант-М Китайские автомобили» зафиксировала всплеск продаж автомобилей Great Wall в декабре | Подробнее
| 19 декабря 2008 | | METRO Group Logistics підписала договір з RABEN Group | | 19 грудня 2008 року – «МЕТРО Груп Логістика Україна» (MGL) підписала трирічний договір співпраці з логістичною компанією «Рабен Україна», | Подробнее
| 5 декабря 2008 | | АсМАП: Перевізники-учасники АсМАП України терміново отримати коди доступу електронної системи попереднього декларування TIR EPD | З 01.01.2009 року в"їзд до країн ЄС буде здійснюватись виключно за умови попереднього інформування митних органів країн ЄС (в"їзду/виїзду).
| Подробнее
|
|
|
Журнал "Дистрибуция и логистика" |
ДИСТРИБУЦИЯ И ЛОГИСТИКА – всеукраинский информационно-аналитический журнал, посвященный вопросам оптимизации логистических процессов на всех этапах производства, распределения и сбыта. Выходит с июля 2003 года. Тираж – 5000 экз., формат А4, полноцветный, периодичность – 10 номеров в год (ежемесячно, кроме января и августа), объем – 64 стр.
Руководители производственных предприятий, специалисты коммерческих отделов, отделов логистики, снабжения и сбыта, руководители оптовых компаний, торговых сетей, транспортных фирм, компаний, предоставляющих услуги по складированию, экспедированию и страхованию грузов. – закупочная логистика – транспортная логистика – распределительная логистика – организация работы склада – построение и развитие дистрибуции – минимизация рисков – логистика проблемных товаров – оптовая, розничная торговля – информационная логистика – построение логистических цепей – кадровые вопросы, обучение | - складское оборудование - программное обеспечение и автоматизация - кадровые вопросы, мотивация - НОУ-ХАУ в логистике и дистрибуции - мерчандайзинг - импорт, экспорт - таможня - юридическая консультация - маркетинговые стратегии - зарубежный опыт |
|
Свежий номер
|
№ 10, 2008
Логистика в условиях кризиса Мнения специалистов Кризис, чего бы он ни касался, это всегда «пинок» к новых этапам развития. Для кого-то из руководителей эти слова так и останутся словами в журнале. Бог с ними, они уже объявляют о закрытии своих предприятий и выставляют имущество на распродажу. Но немало компаний настроены на то, чтобы выйти из ситуации победителем, используя возможности, которые открываются, когда самые сильные конкуренты выведены из равновесия. Нельзя не согласиться, что сегодняшняя экономическая ситуация в Украине преподнесла бизнесу хороший и суровый урок. Тема этого урока - цивилизованный менеджмент организаций. И мы должны извлечь из него максимум знаний. Посмотрев на большинство предприятий и организаций транспортной отрасли, можно сделать лишь один вывод: они работали ради сиюминутной прибыли. И почти каждый третий хотел считать себя лидером в своем сегменте. Без каких-либо систем управления! Но вот закончилась «масленица», и что? Совладать с ситуацией, работать в действительно жестких рыночных условиях могут только те фирмы, которые научились системно управлять своим бизнесом и его стоимостью и на этой основе строить долгосрочные бизнес-перспективы. Правила противооткатной обороны Откаты в наше время стали явлением привычным и повсеместным. Кое-кто даже пытается подсчитать их долю в отечественном ВВП, а в бюджетах всех уровней, в т.ч. и коммерческих организаций, на эти цели закладываются (естественно, в завуалированной форме) немалые средства. И мало кто вспоминает о том, что «откат» - это неофициальное название взятки, выплата и получение которой является уголовным преступлением. Впрочем, весьма труднодоказуемым, так что на помощь правоохранительных органов в борьбе с нечестностью сотрудников надеяться не приходится. Некоторые СМИ уже предпринимали попытки исследовать рынок откатов в Украине и пришли к выводу, что ежегодно в карманах недобросовестных менеджеров оседают даже не миллионы - миллиарды гривень. Практически во всех отраслях экономики действует «золотой» принцип: «Не откатишь - не продашь!» Компании, не желающие играть по этим правилам, рискуют потерять большую часть клиентской базы, поскольку конкуренция во многих секторах сводится к тому, кто лучше «учтет интересы» менеджера, принимающего решение о покупке. При этом убытки несут, в принципе, обе стороны - и фирма-поставщик, отдающая часть своей прибыли, и покупатель, переплачивающий при закупках. И, в конечном счете, потребитель, поскольку все «дополнительные выплаты» закладываются в цену товара. Make money с ТОС Теория ограничений (ТОС, Theory of Constrains) появилась еще в начале 1980-х благодаря работам Элии Голдратта («Цель», «Цель 2. Дело не в везении», «Критическая цепь», «Необходимо, но не достаточно» и др.) Но в Украине она завоевала популярность далеко не сразу. Лишь с 2005 г., после мастер-класса в Киеве самого Э. Голдратта, наш бизнес начал проявлять к ней активный интерес. И в некоторых компаниях новые идеи вскоре начали приносить свои благие плод ... | | Подробнее |
 |
|
|
| |