Нужны ли RFID Украине?

Сегодня все большее число известных компаний отдают предпочтение радиочастотной (RFID) технологии для идентификации продуктов и товаров. RFID используется множеством предприятий по всему миру для оптимизации процесса производства продуктов, отслеживания движения товара, контроля качества – везде, где требуется оперативный и точный контроль и учет многочисленных перемещений различных объектов.

MobileSOP для производителя

С ростом рынка и объемов товарного производства предприятие все больше теряет контроль над системой реализации своей продукции. Если оно не хочет или не может отвлекать средства на построение собственной розничной или дистрибьюторской сети, то весь контроль и стимулирование продаж вынужден осуществлять через посредников – сторонних дистрибьюторов. А у тех свои проблемы.

Практическая дистрибуция 

Объявленный в начале этого года редакцией журнала и консалтинговой компанией «Бизнес-Гармония» (www.kpd.com.ua) конкурс профессионального мастерства среди дистрибьюторов продолжается. В этом номере анализируются ответы на вопросы: «Как управлять скоростью оборота денег?» и «Как предотвратить воровство торговых представителей?».

Стандарты обслуживания

Когда речь заходит о стандартах обслуживания, многие менеджеры вспоминают только о вежливости, улыбках сотрудников, и, возможно, о внешней привлекательности офиса. В действительности же все перечисленное выше – только видимая часть айсберга. Стандарты обслуживания – это четкая схема действий всей компании в процессе оказания услуги, начиная от презентации и принятия заказа и заканчивая закреплением и развитием отношений.

StoreWars большого бизнеса. Часть ІІ

STOREWARS – одна из ведущих в мире программ по моделированию бизнеса, связанного с производством и реализацией товаров FMCG. Это прекрасная возможность попробовать себя в роли руководителя промышленного предприятия или сети супермаркетов и разобраться, как добиться успеха в постоянно меняющемся мире потребительских товаров.

В Украине StoreWars проводилась впервые московской консалтинговой компанией Integrated Trade Marketing (ITM) при участии киевской BSCG. Предлагаем вашему вниманию вторую часть репортажа «с места событий».

Кто, куда и когда повезет?

Задача своевременной доставки грузов по городу приносит немало головной боли руководителям и логистам различных предприятий – производственных, дистрибьюторских, торговых. Товар клиенту надо доставить точно в срок и с минимальными издержками. Но на пути к достижению этой цели так много препятствий, иногда совершенно непредсказуемых. Как и насколько можно предусмотреть все сложности? Покупать машины? Нанимать в случае необходимости? Пользоваться услугами сторонних перевозчиков? Очевидно, однозначного ответа на этот вопрос нет ни у кого – как, впрочем, ни на один практический вопрос в логистике. В каждом конкретном случае нужно искать оптимальное решение именно для себя.

Национальные аэропорты и авиакомпании: партнерство или конкуренция? Авиабизнес Украины переживает смутные времена: смена власти в стране, повлекшая смену руководства отраслью, совпала с кризисными явлениями в мировом масштабе и обострением конкуренции на рынках соседних стран. В сложившейся ситуации решения государственных чиновников, руководящих отраслью, и топ-менеджеров субъектов рынка – аэропортов и авиакомпаний – имеют особый вес. Тем более, в условиях полного отсутствия государственной стратегии развития авиаперевозок, так и не сформулированной за 15 лет независимости.

Погрузчик и штабелер как стратегическая инвестиция

Ни для кого не секрет, что в большинстве украинских компаний покупку погрузочной техники рассматривают не как инвестицию, а как удовлетворение текущей потребности. Что такое инвестиция? – Это обдуманный проект вложения капитала с четким расчетом сроков окупаемости. А погрузчики и штабелеры у нас приобретают из других соображений – надо сегодня закрыть «дырку» на складе. Естественно, с наименьшими затратами.

Cкладские технологии: взгляд в будущее

Сейчас много говорят о том, что складов стали строить больше. На самом деле в 90% случаев строят не склады, а просто помещения. Потому что склад – не ангар определенной высоты и площади, даже если он из металлоконструкций и в нем стоят какие-то стеллажи. Это, прежде всего, технологии, это предприятие, которое выполняет четкие бизнес-процессы.

Региональный срез: Харьков

На территории Харькова расположено 15 крупных промышленных зон. Исторически сложилось так, что они кольцом окружают прилегающую к центру часть города. И более 90% объектов складской недвижимости размещаются на территории этих промзон. Качество предлагаемых площадей, как правило, не удовлетворяет требованиям потенциальных пользователей. Чтобы сделать склады пригодными к эксплуатации, их приходится реконструировать. Стоимость такой реконструкции оценивается в $80–$120 за кв.м.

Налоговая революция

Приход к власти новой политической команды повлек за собой значительные изменения правил налогообложения многих видов предпринимательской деятельности. Причем не все изменения, к сожалению, облегчают жизнь отечественным предприятиям. Речь идет, прежде всего, о Законе Украины «О внесении изменений в Закон Украины «О государственном бюджете Украины на 2005 год» и некоторые другие законодательные акты Украины» (далее Закон).